发动机的振动和平衡轴

漳县SUZUKI · 发表于 2012-11-7 13:08:54

在发动机工作过程中，会产生强烈的振动。活塞在气缸中上下运动一次，将直接使发动机产生一上一下两次振动。也就是说，发动机的振动频率和发动机的转速有关。在振动理论上，常使用多个谐波振动来描述发动机的振动，其中频率和发动机转速相等的叫一阶振动，频率是发动机转速二倍的叫二阶振动。当然，如果细分下去的话，还存在三阶和四阶振动等等，但频率越高的高阶振动幅度越小，所以二阶以上的高阶振动振幅大体可以忽略不计。从人体感觉的角度看，二阶振动频率已经很高，振幅也较小，对人的影响不大，但可能引起各部分机件的疲劳，导致机件强度下降。

　　偏摇振动是指使发动机机体左右摆动的振动。多缸机都存在偏摇振动，就是V2发动机也多少会产生一定的偏摇振动。在V2发动机上，一个曲柄销上安装了二个连杆，严格地说，这二个连杆大头的轴心线并不互相重合，所以力的作用点不在一起，这样就引起了附加力矩，并产生偏摇振动。哈利.戴维森摩托车为了消除偏摇振动，在连杆大头上布置了独特的结构，消除了二个连杆大头轴心线的偏移量。在产生偏摇振动时，曲轴产生反复的横向摆动。
　　
　　强烈的振动不但使驾驶者感到不适，而且加速了各机件的老化进程。为了消除振动，设计者为发动机加装了平衡轴机构。平衡轴是一个装有偏心重块的轴，利用偏心重块所产生的振动力，使发动机获得平衡的状态。

平衡轴机构有单、双两种。单平衡轴的转速和发动机转速相等，可以消除一阶振动。双平衡轴中，一根轴的转速与发动机的转速相等，另一根的转速是发动机转速的两倍，这样，就把一阶振动和二阶振动都消除了。

漳县烟鬼 · 发表于 2012-11-7 23:31:27

有你咋就不怕车坏了

雪之梦 · 发表于 2012-11-7 23:54:36

不知道，国产的普通车，能不能再加装平衡轴

漳县SUZUKI · 发表于 2012-11-8 00:27:10

雪之梦发表于 2012-11-7 23:54
不知道，国产的普通车，能不能再加装平衡轴

不能了

漳县SUZUKI · 发表于 2012-11-8 00:28:29

漳县烟鬼发表于 2012-11-7 23:31
有你咋就不怕车坏了

呵呵，我也不是万能的

琉璃墨色 · 发表于 2012-11-8 02:08:37

太专业，有点看不懂！

孤独的胖猴 · 发表于 2012-11-8 11:08:46

给烟鬼的车烫手的汽缸上钻两洞，透气通畅些，准好。

漳县SUZUKI · 发表于 2012-11-9 14:01:59

胖猴发表于 2012-11-8 11:08
给烟鬼的车烫手的汽缸上钻两洞，透气通畅些，准好。

那烟鬼就哭都没好声气了

孤独的胖猴 · 发表于 2012-11-9 14:43:16

漳县SUZUKI 发表于 2012-11-9 14:01
那烟鬼就哭都没好声气了

不会了，权当然他现在都没声？对吧。

漳县SUZUKI · 发表于 2012-11-10 18:35:45

胖猴发表于 2012-11-9 14:43
不会了，权当然他现在都没声？对吧。

烟鬼找了个尕媳妇

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