发动机的振动和平衡轴
在发动机工作过程中，会产生强烈的振动。活塞在气缸中上下运动一次，将直接使发动机产生一上一下两次振动。也就是说，发动机的振动频率和发动机的转速有关。在振动理论上，常使用多个谐波振动来描述发动机的振动，其中频率和发动机转速相等的叫一阶振动，频率是发动机转速二倍的叫二阶振动。当然，如果细分下去的话，还存在三阶和四阶振动等等，但频率越高的高阶振动幅度越小，所以二阶以上的高阶振动振幅大体可以忽略不计。从人体感觉的角度看，二阶振动频率已经很高，振幅也较小，对人的影响不大，但可能引起各部分机件的疲劳，导致机件强度下降。偏摇振动是指使发动机机体左右摆动的振动。多缸机都存在偏摇振动，就是V2发动机也多少会产生一定的偏摇振动。在V2发动机上，一个曲柄销上安装了二个连杆，严格地说，这二个连杆大头的轴心线并不互相重合，所以力的作用点不在一起，这样就引起了附加力矩，并产生偏摇振动。哈利.戴维森摩托车为了消除偏摇振动，在连杆大头上布置了独特的结构，消除了二个连杆大头轴心线的偏移量。 在产生偏摇振动时，曲轴产生反复的横向摆动。
强烈的振动不但使驾驶者感到不适，而且加速了各机件的老化进程。为了消除振动，设计者为发动机加装了平衡轴机构。平衡轴是一个装有偏心重块的轴，利用偏心重块所产生的振动力，使发动机获得平衡的状态。
平衡轴机构有单、双两种。单平衡轴的转速和发动机转速相等，可以消除一阶振动。双平衡轴中，一根轴的转速与发动机的转速相等，另一根的转速是发动机转速的两倍，这样，就把一阶振动和二阶振动都消除了。
有你咋就不怕车坏了 不知道，国产的普通车，能不能再加装平衡轴 雪之梦 发表于 2012-11-7 23:54 static/image/common/back.gif
不知道，国产的普通车，能不能再加装平衡轴
不能了:lol 漳县烟鬼 发表于 2012-11-7 23:31 static/image/common/back.gif
有你咋就不怕车坏了
:dizzy:呵呵，我也不是万能的 太专业，有点看不懂！:$ 给烟鬼的车烫手的汽缸上钻两洞，透气通畅些，准好。 胖猴 发表于 2012-11-8 11:08 static/image/common/back.gif
给烟鬼的车烫手的汽缸上钻两洞，透气通畅些，准好。
那烟鬼就哭都没好声气了 漳县SUZUKI 发表于 2012-11-9 14:01
那烟鬼就哭都没好声气了
不会了，权当然他现在都没声？对吧。:D 胖猴 发表于 2012-11-9 14:43 static/image/common/back.gif
不会了，权当然他现在都没声？对吧。
烟鬼找了个尕媳妇:lol:lol
页:
[1]
2