化油器的清洗及调整
1、10天以上不使用摩托车，应将放油螺栓拧开，放尽浮子室燃油，否则可能会引起汽油胶质凝结，影响供油性能。¡2、冷车启动时使用启动加浓装置，有利于降低油耗和保障启动。¡
3、怠速空气量孔、怠速量孔都有精确刻度，在清洗时应以压缩空气吹，或用汽油浸泡。严禁用硬物捅（牙签、钢丝、尖椎）,造成计量不准。¡
4、化油器清洗时，一般禁止调动混合气调节螺钉。确需拆卸时，先将调节螺钉轻轻拧到底，记住拧进的圈数（精确到1/8圈），装配时按原圈数返回。维护时，一般不要对浮子舌片、混合气调节螺钉退出圈数、油针卡槽等进行调整。¡
5、由于怠速系统的进出孔较多，清洗时仅以清洗剂喷很难达到效果，最好只留一进一出，用手堵住其他出口，用高压气体吹，确保每一条通道畅通。¡
6、化油器装配时，对于浮子室连接螺钉、化油器与发动机连接螺钉切忌一次拧紧，必须分几次拧紧。否则，会使连接面变形，造成漏油或漏气故障。file:///C:\Documents and Settings\Administrator\Application Data\Tencent\Users\81258152\QQ\WinTemp\RichOle\QO{S}K8CLG~2X`PBX
好，不错，学习了，
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